Sodele, es wird langsam Zeit mal die Beschreibung anzufangen.

ich habe mich nach Jörgs Anleitung gehalten, und denke, dass diese doch schon sehr aussagekräftig ist. Hier mal mein Vorgehen:

1) Beschaffen eines passenden Aluminium Stücks.

2) Messen, wie groß das Alu sein muss:


3) Übertragen der Maße auf das Aluminium Stück


4) Abschneiden eines passenden Stücks


5) Aufzeichnen der notwendigen Umrisse


6) Ausschneiden der Form



7) Suchen eines geeigneten Alurundstabes


Zurechtschneiden des Rundstabes. Die Länge kann einfach bestimmt werden, indem man den Motorträger der Gondel misst.


9) Nun setzen wir den BL Motor auf den Alumotorträger um sehen zu können, wo die Bohrungen gesetzt werden müssen, an denen der BL Motor später mit der Alumotorträgerplatte verbunden wird. Wenn diese Stellen makiert oder gar schon gebohrt wurden, müssen die gegenüberliegenden Löcher jeweils miteinander verbunden werden. Es entsteht ein X!

Die Mitte des X enspricht dem Punkt, an dem noch das Loch für die Befestigung der Alurundstange gebohrt werden muss.

10) Sind alle Löcher gebort, müssen diese noch für die versenkbaren Schrauben angepasst werden. Hier ist auf besondere Sorgfallt zu achten! Besonders die Schraube die benutzt wird um die Alurundstange zu befestigen MUSS bündig mit der Alumotorträgerplatte sein! Ansonsten würde die Welle des BL Motors daran schleifen!


11) jetzt wird die Alurundstange auf beiden Enden mit einem 4mm Gewinde versehen. Ich habe dazu Gewindeschneider benutzt, es geht aber sicherlich auch mit selbstschneidenden Schrauben.


12) Nachdem die Gewinde gebohrt sind, kann die Alurundstange mit dem Alumotorträger verschraubt werden. Ich habe die Verbindung noch zusätzlich mit Epoxidharz verstärkt (muss aber glaube ich nicht unbedingt sein )

13) Jetzt wird der BL Motor mit dem Alumotorträger verschraubt. Dabei bitte nochmal kontrollieren, dass die BL Motorwelle NICHT an der Schraube schleift! Ansonsten lieber nochmal nacharbeiten! Wenn alles passt, sollte es folgendermaßen aussehen (oder zumindest ähnlich):


14) Zur Befestigung des Alumotorträger an der Gondel sind noch zwei zusätzliche Löcher notwendig! Dazu habe ich die Einheit (BL Motor und Grundplatte mit Alurundstange in die Gondel gelegt. Nun kann man mit einem feinen Stift die Konturen abzeichnen, um in Erfahung zu bringen, wo noch zwei zusätzliche Löcher in die Gondel und den Alumotorträger gebohrt werden können

Wenn dies auf beiden Seiten des Alumotorträgers gemacht wurde hat man die Vorgaben, wo die Schrauben sitzen könnten. Alles in allem sollte es dann ungefähr so aussehen:

Es werden also noch die zwei Bohrungen im Alumotorträger vorgenommen. Um nun Passgenauigkeit zwischen dem Motorträger und der Gondel zu gewährleisten, habe ich die Einheit wieder in die Gondel gesetzt und die beiden Gondelhälften miteinander verschraubt (Ihr braucht aber nicht alle Schrauben zu befestigen, nur soviel, damit die Gondelhälften auch zusammenbleiben). Nun kann durch die bereits gebohrten Löcher im Motorträger einfach in die Gondel gebohrt werden. Somit sollte alles zusammenpassen (zumindest bei mit passt es so ).
Nach dem Zerlegen der beiden Gondelhälften solltet Ihr folgendes Ergebnis an der Gondel erhalten:


Ich habe nun in die Löcher des Motorträger und der Gondel Gewinde gebohrt. Somit erspart man sich späterer Fummelei mit Muttern.

15) Nachdem alles soweit passt, muss natürlich noch auf der anderen Seite des Alurundstabes eine Schraube und eine Unterlegscheibe verwendet werden. Zusätzlich habe ich noch eine kleine Gummiunterlage dazwischen. Dies ist ein Gummi für die Servobefestigung.

So das war eigentlich schon der Umbau. Was nun noch fehlt ist der Prophalter. Hier seht Ihr, wie dieser auf der Alurundstange in der Gondel liegt.



Soweit erstmal. Fortsetzung folgt

16) Einbau des Flugreglers und der anderen Elektonikkomponenten:

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